功率訓練至今差不多也五個月左右，在進入第一次卡關期的時候，決定發個心得文回饋一下板面和群組，著實獲益良多。
會踏入功率訓練，是因為去年跑了兩場挑戰組之後，今年想要跑跑看戀戀197的市民組。所以在PTT上問了輪組的升級，最後換了小索的tr22。推文當中還有鄉民推薦買功率計和訓練台比較實在，所以一次買了輪組、訓練台和功率計，噴了大概90K吧。
硬體方面：
功率計：Powertap P2
訓練台：Wahoo Kickr
課表軟體：Training Peaks
訓練軟體：Zwift
錶頭：無，直接使用電腦版ZWIFT藍芽抓訓練台和功率計，Powertap P2則是用ANT+接收器來抓。
一開始當然甚麼都不知道，當然先測FTP再說。幸運的是，那時候已經有了ramp test這個較為懶人的測試方法，因為看過太多人對5+20視為畏途，還有不少文章在講5+20的測試技巧。其實ramp test也有，之後再說。
2019年4月底，因為powertap p2要六月才會到貨，所以用了號稱稍微痛苦的wahoo kickr進行ramp test，結果測出來：269w。
好像很高對吧？其實找了附近幾天剛好有量inbody的數據，92.6kg，換算下來推力比2.9，真是可撥。
不過怎麼訓練才是重點。一開始不知道怎麼練，課表怎麼建立，我的資訊大概來自以下幾個管道：
1.PTT
2.PTT的功率訓練群組
3.黃榮達blog：落入凡間的科學怪人遊記
4.Vanden臉書、單車無限訓練有限公司臉書等
剛好，V教練在工商服務自己的課表時貼出了一個模擬戀戀197的課表，那是一個放到現在來看也很噁心的課表，於是我把這課表給建起來，搭配自己亂建的一些課表，就這樣亂練了起來。
第一階段：4月底開始功率訓練~7月戀戀197
我一週訓練的天數大概在4~5天，TSS500左右。課表大概有下列幾種：
1.Zwift：
High Intensity Recovery，我也不知道為什麼是挑這個，可能是聽起來很帥。課表在What's on zwift上有，就不貼了。
SST (Med)
SST (Long)
2.Z3混合Z6~Z7a的混合型課表，舉例如下：
a. 10 mins warm up，45%FTP
b. 5 mins 75%FTP
c. (6 mins 90% FTP+3 mins 120% FTP)*3
d. (2 mins 90% FTP+30 secs 150 %FTP+1 min 55% FTP)*3
e. 25 mins 105% FTP
f. 5 mins 55% FTP
g. 10 mins cool down
92.5分鐘，TSS141
模擬用課表：
a. 10mins warm up，40~50%FTP
b. 5mins 91~105%FTP
c. (1min 75~90% FTP+1min 120~150% FTP)*5
d. 30 mins 57~75% FTP
e. (b項目+c項目)*2
f. d項目
g. 25 mins 89~95% FTP
h. 5 mins cool down
2小時25分鐘，TSS197
綜上，Z3~Z7a的課表其實只練過一次，然後就換成模擬用的課表，但也沒好到哪裡去。像這種高強度混合型課表一週大概練1次。
3. TEMPO，一週大約練2次，內容就是很簡單的：
a. 10 mins warm up，40~50% FTP
b. 60~90mins 76~90% FTP
c. 10 mins cool down
4. Z4~Z6間歇，一週1~2次：
a. 10 mins warm up，40~50% FTP
b. (2 mins 76~90% FTP + 1 min 120~150% FTP + 2 mins 50~60% FTP)*4~6
c. (1 min 105~120% FTP + 1 min 120~150% FTP + 2 mins 50~60% FTP)*4~6
d. 10 mins cool down
這樣做了一個多月之後，在6/5重測FTP，一樣是使用ramp test，這次進步到了300w，體重90kg，推力比3.33。
然後在六月中就受傷了。因為在健身房練腿操完隔天再操混合課表，搞到股四頭肌肌腱發炎，膝蓋一彎曲就會痛。休息配上復健，大概一個禮拜之後才重新開始訓練。
在這之後，健身房練腿就被我踢出了訓練計畫中。因為練腿造成的痠痛時間長、恢復程度難預期，而且最麻煩的是沒辦法納入PMC圖用數值來管理，就算有RPE也一樣。
然後戀戀197就爆開了。有很多原因，沒睡飽、團騎技巧差、外騎太少等等，但以訓練環節來說問題很簡單：
1.有氧太少了，打一堆間歇根本不知道在衝三小。
2.迴轉太低，TP拉開的每次訓練平均迴轉大概僅80~90，沒事就在吃肝醣，真正上場當然撐不久。
因應這些缺點展開第二階段：以10月初的崁頭山登山賽為目標訓練。
首先訓練量方面，雖然同樣一週大概練5天、TSS500~550左右，但若天氣允許就會挑休假出去外騎，培養外騎的感覺。並且要求自己把迴轉保持在95以上。
室內訓練方面，調整如下：
1. TEMPO，調整到一週最少3次，每次TEMPO區間依狀況大概60~100分鐘不等。另外新增一個把時間拉更長的有氧課表：
a. 5 mins warm up，40~50% FTP
b. (20~30 mins 76~90% FTP + 20 mins 65~75% FTP)*2
c. 5 mins cool down
2. SST區間訓練：
a. 5 mins warm up，40~50% FTP
b. (20 mins 88~95% FTP + 5 mins 50~60% FTP)*2
c. 5 mins cool down
3. FTP區間訓練：
a. 5 mins warm up，40~50% FTP
b. (10~15 mins 91~105% FTP + 5 mins 50~60% FTP)*3
c. 5 mins cool down
然後SST和FTP的課表一週只會挑一個打一次，剩下大約1天的扣打，就拿來亂練看起來新奇的課表。比如群組分享的The Gorby、長tempo混短間歇等。雖然還是有間歇，但比率已經大量減少。
然後是第三次測FTP，8/14，距離第二次也已經8週，是該更新一下了。用當時已到貨的P2測出來結果326W，體重87kg，推力比3.74。還行，但是還不夠。
因應FTP調升，所以各課表的訓練區間時間又稍微往下降一點，以能夠吃掉為原則。如果高估，那就慢慢打上去讓他匹配，我是這樣想。接下來從八月中直到10月初比賽，一直都是這三種主要課表和外騎在跑。
其中調整了一下tempo區間，從直接吃60~90分鐘變成30分鐘tempo搭配10分鐘間休，然後組數拉長。這樣最後也順利能吃下4組。(2小時45分鐘，TSS167)。
比賽當天，平路跟集團跟到爬坡之後就馬上放掉騎自己的，因為深知高手組集團可不是開玩笑的。果然，回家一看群組車友影片，爬坡推力至少5在跑......
當天騎完，92公里、爬升1690m的賽程，成績3:22:37。其實還滿滿意的，因為不僅沒有爆掉，功率也滿穩定照設定在跑。後63公里的NP 272W，均踏頻103rpm、全程總TSS約230，最後3公里的陡坡也有能力保持90rpm以上，還可以抓不少人回來。
第三階段：卡關
有可能是休息時間不夠、肌力還沒恢復，但從8/6也過了約8週，所以在10/10當天重測FTP，完全沒變，卡在326W。距離測FTP最近一次的體重則是86公斤，換算推力比3.79。
卡關之後其實也沒甚麼想法，因為沒甚麼想準備的賽事，所以乾脆進入休賽季的有氧期吧！
目前的作法：一週4~5練、TSS約500，健身房的腿部訓練也重新加入。課表的內容基本上全是Z2~Z3，除了上面的Z2+Z3混合課表外，還加入了120~180分鐘的長Z2和60分鐘的110rpm Z2高迴轉訓練，以純有氧為主。至於外騎，由於高雄進入秋冬空氣開始變差，所以也沒外騎了，純室內訓練。
ps.在這部份的基礎有氧課表，參考同樣是鄉民的群組車友在#1SrWV0wG所提供的訓練內容。
最新進度(10/20)，體重降到82公斤，四捨五入之後終於勉強蹭到推力比4的邊。目前打算繼續以有氧搭配重量訓練到11/10後重測FTP，接著進入ZWIFT的FTP booster計畫課表。雖然有想換的一級車，不過先把目標設定在了75kg/FTP350W，這樣才有練功的動力。
以上，希望能對想要進行功率訓練的人有點幫助。很幸運地除了六月中那次肌肉受傷之外沒有碰到OT的情況，因為當天只要體感一不對就馬上蹺課下臺，然後視情況調整下次的訓練量，所以狀態維持得還不錯。希望大家都能不要受傷、開心練功。最後再次大力推薦PTT的功率群組，高手超多，每天給你滿滿的養份和推坑。
最後是有關ramp test的小技巧。雖說ramp test一關是提升20瓦，但根據ZWIFT字幕的介紹，推算時會計算1分鐘的最佳功率。所以當你覺得這關沒辦法騎完的時候，馬上把剩下的膏全部榨乾開下去就對了，可以讓FTP看起來漂亮一點。當然，匹配期也會痛苦一點就是了。
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